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  上下电动扶梯是便捷老人、儿童、孕妇及携重物者无需费力爬楼梯，提升通行舒适度的运输工具。然而，南京市民朱先生反映，位于南京地铁10号线号出口出怪事：两部上下电动扶梯长期停用不说，近日两部扶梯竟然穿上“铠甲”，被人为地用铁皮包裹起来，令人费解。对此，相关的单位回应称，这两部扶梯有安全风险隐患要进行拆除。

  市民朱先生每天上班都要乘坐地铁10号线，在绿博园站下车，然后从2号口出站，“太奇怪了，自从地铁10号线月份开始运行后，在我的记忆里，绿博园站2号出口两部上下运行的电动扶梯不久就出现不正常的运行，有时停止运行，进出地铁站的市民都是爬楼梯，若遇到一些年老体弱多病的市民，面对几十级台阶，要想步行上去确实有点困难。”朱先生说，这样的一个问题一直让他百思不得其解，如果当初是两部电梯坏了，这么长时间也该修好了。如果是电梯安装不合理，那当时的设计就有问题了。

  更让朱先生感到奇怪的是，如今地铁10号线号出口的两部电动扶梯竟然穿上“铠甲”，被人为地用铁皮包裹得严严实实的，电梯彻底使用不起来了，“真的是怪事，两部电动扶梯长期不使用，现如今又把它们用铁皮包裹起来，更是一种资源的浪费。”朱先生说。

  民生问题无小事。针对市民朱先生所反映的问题，南京晨报记者对现场进行了实际探访。

  南京地铁10号线绿博园站是一个环保车站，车站2号出口除了每天到附近单位上下班的市民外，大多数是前往绿博园游玩的市民和外地游客，相比其他出站口而言，每天从这个出站口进出的人数较多，尤其是节假日。

  在出站口通往地面的通道上，原本左右各有一部电动扶梯供市民上下乘坐，如今这两部扶梯不仅已经停止运行，而且是用铁皮裹得严严实实，犹如在扶梯上穿上“铠甲”一般，只有从铁皮的缝隙处往里面看依稀能看到扶梯的局部。

  由于两部电动扶梯停止运行被铁皮包裹，进出车站的市民也只能从中间30级台阶上下。南京晨报记者发现，一旦有年老体弱的市民出站，步行登30级台阶确实有点不方便，有的老人上一层楼梯便停住脚步抬头看一下稍作休息停留，然后再一级台阶一级台阶吃力地往上攀走。

  “这左右两旁原本是各有一部电动扶梯的，现在不知道为啥不用了，而且是用铁皮把扶梯包裹起来，实在是一种浪费。我们这些上了点岁数的老人，一口气要爬30级台阶的楼梯线岁的市民孙先生说，他经常要到绿博园走一走，锻炼健身，每次都要这样爬30级台阶出站，他希望有关部门尽快把这两部电动扶梯开通运行，而不是用铁皮包裹起来。

  当初设计花不少资金建设好的两部电动扶梯，目的是为了方便市民进出地铁站，两部电动扶梯不仅停止运行好长时间，而且如今人为用铁皮包裹起来，确实让人百思不得其解。

  南京晨报记者试图尽快找到这样的一个问题的原因，然而在现场一连找了多家单位都没有一个准确的说法。

  无奈之下，记者把这个情况反映给了南京市政务热线号线号出站口两部电动扶梯的管理单位南京市体育集团有关人员回应了这一问题。

  “这两部电动扶梯目前有严重的安全风险隐患，我们已向相关的单位申请准备拆除。”南京市体育集团运营部胡小姐介绍说，地铁10号线号出站口这两部电动扶梯，早在扬子大道封闭施工时，由于打桩机打桩震动对地基产生一定的影响，电动扶梯存在安全风险隐患就已经停运了，停运确实有好长一段时间，目前电梯下方地基内部又出现渗水现象，电梯存在严重的安全风险隐患，想修复运营是不可能了，他们正在向有关部门申请启动拆除程序。

  胡小姐坦言，近一阵子，确实也有市民反映两部电动扶梯停运不方便市民进出地铁站的情况，他们在对电梯拆除之前先用铁皮把电梯围起来，不让市民产生一种误解：有电梯不开行长期停运的情况。

  不过，胡小姐强调说，为了方便年老体弱的市民或者有需要乘坐电梯的市民，他们在出口处竖立了一块牌子，可以到他们办公大楼室内乘坐电梯。然而，南京晨报记者发现，在出站口一侧确有一块上面写着“请进入室内乘坐电梯”牌子，但过往市民并不太清楚这个是指引有不方便出站市民乘坐电梯的提醒。

  记者顺着这块牌子，进入一个大厅，在一侧门前有一个温馨提示牌，上面写着：因施工造成电梯地基下沉，存在安全风险隐患，现没办法使用，如需用电梯请至室内乘坐客梯到1楼大厅等。顺着指示牌的指向，步行一段距离进入电梯入口，上到一楼后再绕道出来。而从地铁站入口想乘坐电梯下来的市民，因出入口无显著指示牌，很不容易找到室内电梯方向。为此，有市民希望相关的单位把“温馨提示”工作做得更细一点，更好地方便市民出行。